今年のみやぼうビート

			December,18th,2010 85,151km バッテリーを交換した。2010年唯一の新パーツの交換で、夏にオイル交換するつもりだったが機会を逸している。エンジンの調子もよく酸化対策としてブリスリキッドベアリングが入っているのでまだまだいいだろう。バッテリーは酷使したにもかかわらずメンテなしで5年も持ってくれた以前とほぼ同じもの。サイズは38B19R。比重の目安窓があるのは変わりなく、なぜか取っ手が追加されている。 洗車する機会も減り、今年は2、3回ぐらいしかしていない。先日洗車したばかりで撮影したが、以前いつだか撮ったものと見間違えるほど変わりない。
			May,8th,2010 84,621km ここのところの激しい気温差での金属膨張と収縮により、モーター側の左シャフトとドアロックの右シャフトの連結にずれが生じ、リモコンパワードアロックのシャフトの調整をする羽目になった。助手席は問題ないが、運転席側でドアロック防止機構の事も取り付け方法にも無理があり少し軋轢が生じていた。内装を剥ぎ取りデッドニングが露わになる。みやぼうビートは取り付け方が変わっていて、シャフトの連結はドアの右上の黒い蓋部分に設えていて調整しやすいようになっている。以前の調整のときに一部デッドニングのアスファルト材を剥がして元に戻さずにそのままにしてあった。いつでも張り直せるよう用意はある。非常に調整がややこしくロックはかからないし解除も出来ない堂々巡りが続き、右シャフトは完全に固定せずほんの少し遊びを持たせることでうまく機能するようになった。ネジ先がシャフトと常に擦れるのでいずれまたダメになるだろう。この作業の他にシフトノブ、シフトブーツ、アンテナを夏秋仕様に交換した。