今年のみやぼうビート

			December,28th,2004 77,016km 初めてのセルフスタンドでの給油。近くにようやくENEOSのセルフスタンドが出来たのだ。まず最初に探すのはアース。これに十分に触れとかないと大変なことになる。あとは普通に給油するだけだが、PP1のぎりぎりまでの満タンク給油は恐らく世界一難しいだろう。プロでも自動停止したらそこで辞めるぐらいだ。実は自分で給油するのはこれが初めてではない。昔プロフェッショナルだったから。勝手が違って給油ロック出来なかったんだがどうやるんだろう。今年の給油(12月26日)はこれで最後となり、走り納めのはずだったんだが、昨日、今日と乗ることとなった。それでも今年のみやぼうビートは1,500kmにも届いていない。
			December,23rd,2004 76,984km KB1レジェンド(Advanced and Exclusive Packages)が納車された。PP1と並べるとこんな大きさが異なる。写真はリアのラインにあわせて並べてある。さすがに550万超のクルマ、格の違いを思い知らされる。どちらもハンドリングマシン。うちでは初めてのAWD、しかもSH-AWDであり、初めての赤系、ロイヤルルビーレッドパール、この色希少となるだろう。これのコンテンツは後ほど用意することを約束しよう。キヤノンのIXYの電池消耗が激しく全てを網羅するほど撮り切れていない。
			December,22nd,2004 76,984km 悩んだ末このアリサマ。サンワサプライの単三電池ケースに至る所に穴を開け、各コードを据え付けてエキポシパテで固定。グレーは中の方をスプレー、やりすぎで案の定ムラになる。ケースの蓋は生きていてちゃんと開くし、センターコンソールに接着されておらず、カーナビゲーションのネジと共締めされて固定しているのでいつでも外せる。MAPIOにつないで聞いてみたら音が10db小さく音もあまり良くはない。今後使うかどうかはわからない。
			December,18th,2004 76,955km これはイクリプスのカーナビゲーションに接続するビデオコード。別になくても良かったんだが、「あきばお〜」買い物ついでに安く買った。ビデオではなく今流行のiPodのようなポータブルオーディオを接続してもいいのだ。12月始めに手に入れてあったんだが、まだ取り付けていないし、どう扱うか、どう固定するかを思案中。
			November,4th,2004 76,810km M-TEC(無限)近くのオートバックスでオイル交換。1年ぶりとなるが、走行距離がほとんど停滞している。その後、家に帰り、買っておいたテレビ朝日深夜の通販番組でおなじみの「ブリス・リキッドベアリング」を注入。カムカバーから直接注入しようと久しぶりに開けたエンジンルームが見事に汚い。さすが真の横置きミッドシップ、傾斜が思ってたよりもきつく、漏斗がないためあきらめて、仕方なく後ろの注入口から入れた。無念。目的は主に酸化防止のため。徐々に売りである燃費向上、吹け上がりが今まで以上になることに期待。ブラシーボ効果でもかまわない。
			September,1st,2004 76,638km 3ヶ月の沈黙を破って更新。非常に暑い屋根裏にずっと横に積まれていた、Volk Racing TE37が心配になり、とうとう楽天市場でタイヤラックを購入。普通車用ステンレス製。あとでヤフオクみたら、ステンレスではないが、もっと安くしかもカバー付きで売られていてへこむ。
			May,31th,2004 76,308km たまたまホームセンターで見つけたスポンジカバーにより、シフトブーツがのし上がるように修正。これで女々しいシフトシャフトが出ることはなくなったはずだ。乗らないくせにこんなことばっかり。そういえば、コージーライツからカーボン2DINコンソールが出ててがっかり。早く出せって。と言うか純正の色味と質感が出せないのかと小1時間....。
			May,27th,2004 76,301km みやぼうビートの始まりの地、中古カーショップ「オオツカ」へ行ってきた。平日の真っ昼間なのでご覧の通り閑散とした様子。なぜここへ来たかと言うと値踏み。10年目、76,300kmのビートの価格は如何に....30万円だそうだ。如何にチューニングしてようと値段は変わらず。きっと販売価格は50万円台でに並ぶに違いない。と言うことで、今後もみやぼうビートで行くように覚悟をきめた。これがこの車の有り様(ありよう)だろう。話は変わるが最近洗車を人任せ(要はGSでの手洗い洗車)とするようになってラクをしている。内装の清掃やワックス掛けは自分でやらなければならないが。これなら鬱対策も解決だ。
			May,20th,2004 76,209km 駐車場の奥で出番を待つ、今日誕生日(前オーナー登録日)を迎え、とうとう10年目に入った、みやぼうビート。放ったままで走らず、洗車もされず終い。肝心の主は病にあり、GD1フィットアルマスばかり乗り、ラクをしてしまう始末。2ヶ月で200kmも走っていないのはいままでの最低記録。
			March,21st,2003 76,037km Rodem販売のメイクアップ製の1/43モデルが1年越しでようやく届いた。なんと1台13,500円もするシロモノで、みやぼうビートの色Ver.Z、ホントは好きな色だったVer.C、ビートを代表するカーニバルイエローの3台を泣く泣く選択。細かいところまで再現されていて大満足。