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Title - Miyavoux's BEAT Album 2001

今年のみやぼうビート

 

Information - 2001's Miyavoux-BEAT

Photo - December,28th,2001 62,915km December,28th,2001 62,915km

猫足になったので、用済みの無限ローダウンサスペンションキットはオークション行きとなった。今日から来年1月7日夜までYahoo!Auctionsで出品。「Midship Player/Prayer」誕生3周年記念として1,000円からのスタート。程良いローダウンをめざすヒトに、他社ショックと組み合わせたいヒトにおすすめ。
Photo - December,14th,2001 62,779km December,14th,2001 62,779km

ご存じハーフウェイの猫足。実は買ったのが1ヶ月前でしかも20%OFF。忙しいあまり単体の写真を撮り忘れる。まだ少ししか走ってないが良すぎ、出来過ぎである。前回の無限と同メーカー(SHOWA)が製造しているとは思えない。ローダウンぶりが無限とほとんど変わらなかったことがうれしい。ぐわわっ、と段差で前車輪が1つずつ落ちる時に軋む、BEATen Quacking Drake Syndrome(ひっぱたかれるアヒル声症候群、ウソ)も解消の模様。例によりみやぼうビートスペックは後ほど。
Photo - November,18th,2001 62,420km November,18th,2001 62,420km

シフトノブ新調。「MOMO RACE BLACK AIR LEATHER ALUMINIUM」が正式名らしい。型番はSK-21。ちなみにステアリングも「MOMO RACE」である。以前の「MOMO COMBAT CARBON」が悪いわけではなく、単にイメチェン。アルミになったことでさすがにこの時期冷たい。上は紺(RGBでいうと0,0,200)のレザー、下もシルバーレザーにして、最近見るピニンファリーナカラーというのが希望なんだが。どの辺までねじ込んでいいものか変えるたびにいつも悩んでしまう。
Photo - November,12th,2001 62,320km November,12th,2001 62,320km

10月6日に今年最後になろう洗車であるはずであったが、仕事がかなりハイペースで来たおかげで若干の余裕ができ、1ヶ月半ぶりに休日を迎えることができた。その休日がたまたま11日の日曜だったのは、Yahoo!の天気予報の布団干し指数「ふとんふかふか」を見て決めたのだ。だが翌日こうなった。ブレは気にしないでほしい。まず1つ目のケイカクを発動。割と大きめ。乞うご期待。
Photo - November,5th,2001 62,222km November,5th,2001 62,222km

1ヶ月も洗車できないと、このメタリックの光が懐かしいものとなる。今は前後輪でホイールの色が違ってしまっているし、エアインテークの上が幌から水垢ででろでろになっているし、ロッドホルダーも直しておらずひどいアリサマだ。ということで昔撮ったものをモノトーンとした。キヤノン(カナの綴りに注意)81万画素のクオリティもまだ捨てたものではない。あと2つ3つタクラミがあるが今年できるかどうかはわからない。
Photo - November,5th,2001 62,222km November,4th,2001
Nuna's BEAT from U.K.

イギリスから写真つきのメールが届いた。貴重なホワイトビートだ。やはりパーツ確保に難儀しているようで、無限パーツ(Muganとは本人談)などを送ってほしいと。いきなりいわれても困るんだが。

Hi, NUNA, Thank you for your mail. I am very very very busy now. I'll reply later surely, let me have a little time.
Photo - October,6th,2001 61,793km October,6th,2001 61,793km

2ヶ月もあいてしまったアルバム更新。1週間前、おそらく今年最後になるであろう洗車の拭きあげ中にトラブル。リアトランクのロッドホルダーが崩壊、暴れては困るのでガムテープで固定。忙しさのあまり部品発注できない。
Photo - August,4nd,2001 60,160km August,4th,2001 60,160km

1ヶ月ぶりにレイズTE37へ戻し、車検をともなった一連の作業は終了。
Photo - August,2nd,2001 60,146km August,2nd,2001 60,146km

再び入院。今回は3日間プレセア乗り。全く回らないエンジンのうえ、中回転域のトルクのなさに閉口。修理のほうはクラッチの他、ノーマルに戻されていたリアブレーキパッドを今度はエンドレスのNA-Yというヤツに交換してもらった。クラッチの調子がすこぶるいい。帰還後、保留していたバックヤードスペシャルのアルミデカールへ付け替えた。
Photo - July,22nd,2001 60,000km July,22nd,2001 60,000km

やっと60,000km。以前50,000kmを撮った場所と同じ西武バスの車庫の前だったりする。最近休日出勤が続き、走行距離が伸びない。
Photo - July,17th,2001 59,932km July,17th,2001 59,932km

ホンダプリモ千波に続き、バックヤードスペシャルも追従。思わず買ってしまった。デザインが異なるが品質はそっくり。価格も送料まで含めるとだいたい同じになる。千波版と違うのはステッカー状であること。納期が早いのもプリモ千波と違う。日曜発注、火曜到着という素早さ。取付は未定。
Photo - July,15th,2001 59,898km July,15th,2001 59,898km

月曜に車検に出し、土曜夜戻ってきた。その間はプレオ乗り。クラッチが芳しくなく部品が入荷待ちで現在一時退院である。写真は今回の整備で交換したものの一部。エアエレメントは1年使用で真っ黒、ブレーキパッドの減りは予想外なほど。デスビを丸ごと交換。これが約6万キロのVer.Zのデスビである。錆はかなりのものだが回転は至って普通であった。
Photo - June,30th,2001 59,660km June,30th,2001 59,660km

昔撮った写真ではない。車検が近く、185/55-14が気持ち出ているように見えるので大事をとってノーマルに戻した。パスするとは思うが。戻してみたかったという思いが強かったとも言える。この後少し走ったら左前輪外れそうになった。車検の後の企みがふたつある。乞うご期待。ミラーコートの効果は抜群だが白く残るのでもうやらない。
Photo - June,10th,2001 59,308km June,10th,2001 59,308km

ミラーコートなるものを使ってみた。中央にある「Siv」ってやつがそれだ。ミラー下に保護のためB5の紙を設えた。まだ効果は確かめられない。微妙につぶつぶ白く残るのが気になる。一度スプレーしたら触れただけで効果が薄れる大変デリケートなものらしい。
Photo - May,4th,2001 58,374km May,4th,2001 58,374km

フェイクフューエルリッド装着例。取付は最初うまくいかず個体差があるのではと思ったほど。微調整を重ねようやく収まることとなった。オープナー引いても今までの勢いはなく、申し訳なさそうに少しだけ開くという状態で課題は残る。逆光とKA9は気にしないでほしい。
Photo - April,22nd,2001 58,022km April,22nd,2001 58,022km

ようやく来た偽フューエルリッド。ホンダプリモ千波製。貼るだけのものはたくさん存在するが、それとは違い見た目結構手が込んでいるようだったので発注してみた。かなりの人気者で手作りであるため、発注から3週間ほど待った。例によってまだ洗車していないので付けていない。
Photo - April,7th,2001 57,542km April,7th,2001 57,542km

もう3ヶ月も前になるが、JA4ライフに取って代わったEU1シビック1.5iE。ビート並の燃費を誇る。実はうちで初めてのVTEC。
Photo - March,24th,2001 57,212km March,24th,2001 57,212km

ここのところ珍しく休日出勤が続き、しばらくまともに走れず、約10km/Lと不本意な値であった。それからようやく開放され、オープンクルージングを満喫中、春日部ナンバーのVer.Fに遭遇、後ろについた。が、また写真とれず。
Photo - February,17th,2001 56,666km February,17th,2001 56,666km

この日、和光研究所に久々に行った(入口変わってた)のだが、ここで写真取れなくて、その代わりにこれまた久々に乗って、洗車後のホンダ・ジョルノ。サイト初公開。ミッドシップ、2サイクル、49cc。いい色。
Photo - February,3rd,2001 56,210km February,3rd,2001 56,210km

なる週末の大雪のため、今年初の洗車が今ごろになってしまった。これがあの円盤の答え。別になくても良かった。
Photo - January,20th,2001 56,018km January,20th,2001 56,018km

お出かけ前の暖気中。暖気は2分、あとはゆっくり走らせながら徐々に、ということにしている。根拠はないが。洗車できないので↓アレの答えはさらに後ということに。
Photo - January,15th,2001 55,768km January,15th,2001 55,768km

これは一体?答えは1週間後に判明。おそらく。
Photo - January,5th,2001 55,555km January,5th,2001 55,555km

ようやく55,555km達成。写りこみは気にしないように。
Photo - January,1st,2001 55,241km January,1st,2001 55,241km

一通りチューニングも一段落し、今年は微調整となるだろう。あるいは思い切ったことでもやってみるか。今までリアビューがなかったのでここで登場。